窗外下了整个白天的雪，已经停了。雨棚上依稀有滴滴答答的水滴声。

我一边在网上搜索SAP相关的资料，一边听天籁般的钢琴曲，Merry Christmas Mr Lawrence。

另外一个房间那边传来花样年华中的背景音乐，原来是Jenny正在看一个介绍王家卫电影的电视节目。

先前阿文给我挂了一个电话，预祝我新年快乐，同时告诉我那帮大学同寝室的兄弟们正在一起吃火锅。于是，在他那边，手机被依次传给兄弟们，挨个聊聊。电话那边声音嘈杂，可想而知他们那边正情浓酒酣。真希望我在场啊。

 

从*****@businessobjects.com到*****@sap.com

 

以后就是SAP的人了吗？

昨天晚上在平茗路顾戴路上的一家餐馆和朋友吃饭回家，经过平阳4村的时候，看到了平茗路两旁站了估计有100号警察，有警方的宣传车在宣传关于禁止非法集会的法律。这号架势，我在上海还第一次看到。听说，因为新规划的上海到杭州的磁悬浮在这里要沿着浦淀河建，在浦淀河边上的平阳三村四村的居民觉得他们受到的影响最大，于是反对在距离他们房屋目测估计只有50m的地方修建磁悬浮。我看到在三村四村的楼房外墙上悬挂了一些反对修建磁悬浮的大条幅。

由于修建磁悬浮会带来的噪音和潜在的辐射，那边的房价开始在下跌，所以居民觉得吃亏了。个人觉得，修磁悬浮对周边居民来说，并不能让他们得到什么好处。除非扩大磁悬浮周边的拆迁范围到居民满意的位置。

我曾经在张江附近住过一年，住所离磁悬浮不远，每天上下班要从磁悬浮线路下面穿过。来上海这段时间，也乘坐过三次磁悬浮来往于龙阳路和浦东机场。感觉这条到浦东机场的磁悬浮线路对来往于机场与市区的人还是很有用的。比机场大巴贵，但比大巴快。比出租车便宜，但比出租车快。但是磁悬浮运行时间有限，不能全天运行。因为这条磁悬浮主要在郊区所以对居民影响范围相对小些。但是我不知道磁悬浮的运营是否能有效收回投资。现在打算新建的沪杭磁浮线要从市区穿过，投资巨大，而且对居民的影响也相当大。因为新的磁浮还希望承载联通虹桥机场到世博会园区的功能，而世博会园区又相对在城市的中间。所以这条磁悬浮的成功注定需要首先解决很多对沿线居民的影响问题。

修这条线还不如把钱用来补贴普通市民使用的公共交通，让上海的交通费用向北京看齐。